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Porsche erweitert also wieder einmal die Palette seiner vollelektrischen Sportlimousine um den Taycan Turbo GT sowie den Taycan Turbo GT mit Weissach- Paket. Diese Version ist konsequent für die Rundstrecke ausgelegt und verzichtet zugunsten eines noch besseren Leistungsgewichts auf die Rücksitzbank. Der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket hat sich im Februar 2024 den Titel als schnellstes elektrisches Serienauto auf dem Laguna Seca Raceway in Kalifornien gesichert. Mit einer Zeit von 1:27,87 Minuten beendete Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern die Runde so zügig wie zuvor kein anderer Pilot mit einem straßenzugelassenen E-Auto. Zudem umrundete er die Nordschleife mit dem Modell in gerade einmal 7:07,55 Minuten. Diese Zahlen sind beeindruckend lassen den Analysten aber fragend zurück.
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